<strong>Kde čteme data</strong>?

Kde čteme data?

Data čteme z CAN sběrnice, FMS, OBD a z napojených čidel. Přenos dat probíhá po síti G4.

Měřené parametry a funkce

Dráha a rychlost

Sledujeme polohu a rychlost vozidla z tachografu i GPS.

Parametry motoru

Měříme otáčky, teplotu motoru, tlak oleje, spotřebu paliva a napětí baterie. U CAN/FMS/OBD čteme vše, co prostředek poskytuje (např. krouticí moment, zatížení motoru, …).

Hladina nafty

Pomocí kapacitní teflonové sondy CAP5 měříme hladinu paliva, náklon ve 3 osách, vibrace, rázy a teplotu nafty i okolí.

Pracovní režimy stroje

Rozlišujeme volnoběh, jalový výkon a provozní výkon. Sledovat lze i provoz příslušenství (např. jeřáb, fréza, postřikovač, …).

Mobilní aplikace

Sleduje základní parametry provozu stroje, umožňuje mimo jiné doplňovat denní provozní údaje (výkony) přímo z mobilu, například počet fůr, objem zeminy, metry vozovky, …

Hlídání zařízení

Detekujeme převoz zařízení či jeho krádež a vyhlašujeme uživatelem nastavitelné alarmy, …
Kde čteme data? - RMC-system

RMC je open-source platforma.

Uživatelé mohou provádět vlastní výpočty a rozšiřovat funkčnost systému.

Postupem času uživatelé si sami vytvořili a nebo na žádost uživatelů naše firma bezplatně vytvořila vzorce pro výpočet mnoha parametrů provozu osobních a nákladních aut, stavebních strojů, zemědělské techniky, ale i drážních vozidel a lodí.

Jestliže ve firmách uživatelů byl např. počet volnoběžných motohodin běžně 50-70% z provozního času motoru, tak po nasazení systému RMC do roka tento počet klesl na 10-15%, což přineslo nemalou úsporu ve spotřebě PHM.

Po nasazení systému RMC klesla proklamovaná spotřeba buldozerů z 16l/hod na 11l/hod, u ratraků na sjezdovkách klesla spotřeba z 28l/hod na 19l/hod, …

Zavedení jednoduchého parametru Čas zahájení práce a VP čistá pak dává přehled o využití pracovní doby a vede ke zvýšení produktivity práce, samozřejmě odměna pracovníkovi pak musí být na tyto parametry vázána.

U hospodaření s naftou kontrolujeme úbytek nafty mezi směnami, v přestávkách provozu stroje a pak provozní nadspotřebu při volnoběžných otáčkách, jalovém výkonu a práci stroje.

Vyhodnocení jízdního stylu řidiče nákladního vozidla vede podle kvality řidiče k úsporám ve spotřebě nafty až 4 l /100 km.

Prostředek kontrolujeme i při jeho odstávce (polohu, napětí baterie, hladinu nafty, vibrace a náklony, …)

Chcete systém RMC vyzkoušet?

Provádíme bezplatně zkušební instalace. Kontaktujte nás a my vám odpovíme na všechny vaše dotazy.