Kde čteme data?
Data čteme z CAN sběrnice, FMS, OBD a z napojených čidel. Přenos dat probíhá po síti G4.
Postupem času uživatelé si sami vytvořili a nebo na žádost uživatelů naše firma bezplatně vytvořila vzorce pro výpočet mnoha parametrů provozu osobních a nákladních aut, stavebních strojů, zemědělské techniky, ale i drážních vozidel a lodí.
Jestliže ve firmách uživatelů byl např. počet volnoběžných motohodin běžně 50-70% z provozního času motoru, tak po nasazení systému RMC do roka tento počet klesl na 10-15%, což přineslo nemalou úsporu ve spotřebě PHM.
Po nasazení systému RMC klesla proklamovaná spotřeba buldozerů z 16l/hod na 11l/hod, u ratraků na sjezdovkách klesla spotřeba z 28l/hod na 19l/hod, …
Zavedení jednoduchého parametru Čas zahájení práce a VP čistá pak dává přehled o využití pracovní doby a vede ke zvýšení produktivity práce, samozřejmě odměna pracovníkovi pak musí být na tyto parametry vázána.
U hospodaření s naftou kontrolujeme úbytek nafty mezi směnami, v přestávkách provozu stroje a pak provozní nadspotřebu při volnoběžných otáčkách, jalovém výkonu a práci stroje.
Vyhodnocení jízdního stylu řidiče nákladního vozidla vede podle kvality řidiče k úsporám ve spotřebě nafty až 4 l /100 km.
Prostředek kontrolujeme i při jeho odstávce (polohu, napětí baterie, hladinu nafty, vibrace a náklony, …)