Měřené parametry a funkce
Dráha a rychlost
Sledujeme polohu a rychlost vozidla z tachografu i GPS.
Parametry motoru
Měříme otáčky, teplotu motoru, tlak oleje, spotřebu paliva a napětí baterie. U CAN/FMS/OBD čteme vše, co prostředek poskytuje (např. krouticí moment, zatížení motoru, …).
Hladina nafty
Pomocí kapacitní teflonové sondy CAP5 měříme hladinu paliva, náklon ve 3 osách, vibrace, rázy a teplotu nafty i okolí.
Pracovní režimy stroje
Rozlišujeme volnoběh, jalový výkon a provozní výkon. Sledovat lze i provoz příslušenství (např. jeřáb, fréza, postřikovač, …).
Mobilní aplikace
Sleduje základní parametry provozu stroje, umožňuje mimo jiné doplňovat denní provozní údaje (výkony) přímo z mobilu, například počet fůr, objem zeminy, metry vozovky, …
Hlídání zařízení
Detekujeme převoz zařízení či jeho krádež a vyhlašujeme uživatelem nastavitelné alarmy, …
RMC je open-source platforma.
Uživatelé mohou provádět vlastní výpočty a rozšiřovat funkčnost systému.
Postupem času uživatelé si sami vytvořili a nebo na žádost uživatelů naše firma bezplatně vytvořila vzorce pro výpočet mnoha parametrů provozu osobních a nákladních aut, stavebních strojů, zemědělské techniky, ale i drážních vozidel a lodí. Dnes 230 parametrů.
Jestliže ve firmách uživatelů byl např. počet volnoběžných motohodin běžně 50-60% z provozního času motoru, tak po nasazení systému RMC do roka tento počet klesl na 10-15%, což přineslo nemalou úsporu ve spotřebě PHM.
Po nasazení systému RMC klesla proklamovaná spotřeba buldozerů z 16l/hod na 11l/hod, u ratraků na sjezdovkách klesla spotřeba z 28l/hod na 19l/hod, …
Zavedení jednoduchého parametru Čas zahájení práce a VP čistá pak dává přehled o využití pracovní doby a vede ke zvýšení produktivity práce, samozřejmě odměna pracovníkovi pak musí být na tyto parametry vázána, i to umíme zajistit.
U hospodaření s naftou kontrolujeme úbytek nafty mezi směnami, v přestávkách provozu stroje a pak provozní nadspotřebu při volnoběžných otáčkách, jalovém výkonu a práci stroje. Při nadměrných úbytcích vyhlašujeme alarm.
Vyhodnocení jízdního stylu řidiče nákladního vozidla vede podle kvality řidiče k úsporám ve spotřebě nafty až 4 l /100 km. Po zavedení jízdního stylu zásadně ve firmách uživatelů poklesl počet a závažnost havárií! Pojišťovny pak poskytují vyšší plnění.
Hlídáme přítomnost obsluhy u prostředku během práce, počet sklopů korby, teplotu korby při převozu živice, zapatkování jeřábu, provoz betonmixů, u vrtných souprav vrtné parametry, …
Prostředek kontrolujeme i při jeho odstávce (polohu, napětí baterie, hladinu nafty, vibrace a náklony, …) Hlídáme odtah či převoz prostředku s jeho trasou!
Zavoláte-li nám, bereme okamžitě telefon do ruku. Jsme s vámi …
Chcete systém RMC vyzkoušet?
Provádíme bezplatně zkušební instalace. Kontaktujte nás a my vám odpovíme na všechny vaše dotazy.